บล.ฟิลลิป:
BEM: ฟื้นตัวและอาจดีกว่าก่อนโควิด
ซื้อ TP’66 : 10.90
เป็นอีกบริษัทที่จะมีการฟื้นตัวดีภายหลังโควิดคลี่คลายลง จากผู้ใช้บริการทางด่วนและรถไฟฟ้าที่จะกลับไปในปี 2562 ก่อนโดวิด โดยผู้บริหารมีเป้ารายได้ในปีนี้จะไม่ต่ำกว่า 1.7 หมื่น ลบ. และกำไรที่ราว 3.5 พัน ลบ. เมื่อเทียบกับปี 2562 ที่ 3.2 พัน ลบ. ในขณะที่ยังมีโครงการที่จะได้เพิ่มในอนาคต
- เป้าผู้ใช้บริการทางด่วนใกล้เคียงก่อนโควิด แต่รถไฟฟ้าจะดีกว่าก่อนโควิด: ผู้บริหารมีมุมมองบวกต่อการฟื้นตัวในปี 2566 โดยผู้ใช้ทางด่วนน่าจะกลับมาใกล้เคียงปี 2562 ก่อนโควิด โดยคาดผู้ใช้ทางด่วนปี 2566 จะอยู่ใกล้ 1.2 ล้านคัน/วัน เทียบกับปี 2562 ที่ 1.24 ล้านคัน ซึ่งในเดือน ม.ค. อยู่ที่ 1,10 ล้านเที่ยว และ ก.พ. ในวันทำงานอยู่ที่ 1.17 ล้านเที่ยว และผู้ใช้รถไฟฟ้าอยู่ที่ 4 แสนคน/วัน ซึ่งในเดือน ม.ค. อยู่ที่ 3.73 แสนคน และเดือน ก.พ. ในวันทำงานอยู่ที่กว่า 4 แสนคน ซึ่งบางวันขึ้นไปถึง 4.4-4.5 แสนคน โดย big jump จะอยู่ที่การเปิดใช้สายสีเหลืองในเดือน มิ.ย. ซึ่งมีสถานีลาดพร้าวเป็นจุดเชื่อมต่อ เพื่อเดินทางเข้ามาในเมือง และสายสีชมพูในเดือน ส.ค. ที่มีสถานีศูนย์ราชการนนทบุรีของสายสีม่วงเป็นจุดเชื่อมต่อ ซึ่งจากผู้ใช้บริการที่เพิ่มขึ้น จะส่งผล การเติบโตของรายได้เชิงพาณิชย์ เช่น โฆษณาและค่าเช่าให้เติบโตตาม
- ทางด่วนชั้นที่ 2 น่าจะได้ข้อสรุป EIA และการเจรจาสายสีม่วงจะเกิดขึ้นในปี 2566-2567: รถไฟฟ้าสายสีส้มยังอยู่ใน process ซึ่งตอนนี้เรื่องอยู่ที่คมนาคมก่อนที่จะส่งต่อให้ ครม. อนุมัติ หลังจากนั้นจะเป็นเรื่องของการเซ็นสัญญา, รถไฟฟ้าส่วนต่อขยายสีม่วงใต้ เริ่มงานก่อสร้างแล้ว BEM คาดการเจรจาสัญญาจะอยู่ในปี 2566-2567 และทางด่วนชั้นที่ 2 (Double Deck) คาดว่าจะได้ผลสรุป EIA ได้ในปีนี้ หลังจากนั้นจะเจรจากับทาง BEM เพราะในการต่อสัญญาสัมปทานที่ผ่านมารวมประเด็นของ Double Deck อยู่แล้ว
- Advertisement -
