บล.บัวหลวง:
What’s new?
เราเข้าร่วมงาน Analyst site visit ณ เขตปลอดอากร ท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ โดยมี CEO เป็นประธานในงาน รวมถึงผู้บริหาร บริษัทท่าอากาศยานไทยทาฟ่า โอเปอร์เรเตอร์ (AOTTO) บรรยายสรุปข้อมูลบริษัท และโครงการช่องทางพิเศษสำหรับสินค้าเน่าเสียง่าย (PPL) เรามีมุมมองเป็นบวกจากข้อมูลผู้โดยสารปัจจุบัน ความคืบหน้าโครงการขยายท่าอากาศยานต่างๆ และประเด็นการศึกษาการขึ้นค่าธรรมเนียมสนามบิน (PSC)
Highlights:
- ผู้บริหารอัพเดทจำนวนผู้โดยสารรวมของ AOT เฉลี่ย 263,000 คน ต่อวัน หรือคิดเป็นการฟื้นตัว 67% ของค่าเฉลี่ยปี 2019 และคงมุมมองบวกสำหรับยอดจองเที่ยวบินจากจีนในครึ่งหลังปี 2023 เป็นต้นไป
- การแก้ไขความหนาแน่นของผู้ใช้บริการท่าอากาศยาน อยู่ในการปรับปรุงทั้งการเพิ่มจำนวนผู้ให้บริการ การนำระบบ self check-in, self luggage drop, face biometric มาใช้ และคาดว่าจะดีขึ้นในต้นปี 2024
- โครงการขยายท่าอากาศยานสุวรรณภูมิและดอนเมือง ยังคงเป็นไปตามแผนงาน ซึ่งอยู่ในประมาณการของเรา
- ผู้บริหารกล่าวถึงการศึกษาการเพิ่มค่าธรรมเนียมสนามบิน (PSC) สำหรับผู้โดยสารขาออก และการดเก็บสำหรับผู้โดยสาร transit ซึ่งใช้หลักการศึกษาเรื่องต้นทุน และกำลังจะเปิดอาคาร SAT 1 ซึ่งพร้อมรองรับการรอเปลี่ยนเครื่องได้ อย่างไรก็ดี การศึกษานี้ต้องผ่านขั้นตอนอีกหลายอย่าง และจำนวนผู้โดยสารยังไม่ฟื้นตัวเต็มที่ จึงยังอยู่ในกระบวนการพิจารณา
- ผู้บริหารต้องการพลักดันการเติบโตรายได้ non-aero ผ่านพื้นที่ commercial ส่วนเพิ่มตามท่าอากาศยานต่างๆ รวมถึงรายได้ค่าบริการโครงการช่องทางพิเศษ PPL และการขนส่งสินค้า Cargo โดยรวมให้มีการเติบโตจากฐานปี 2019 กว่า 10%
View From Fundamental:
เราชอบ AOT มากที่สุดในกลุ่มท่องเที่ยว ได้รับประโยชน์จากการฟื้นตัวการท่องเที่ยว การเพิ่มขึ้นของเที่ยวบินและสายการบิน และการได้รับรายได้จากค่าเช่าพื้นที่และดิวตี้ฟรีโดยไม่มีส่วนลดตั้งแต่เดือนเม.ย.
- Advertisement -
