บล.คันทรี่ กรุ๊ป:
แผนการขยายฝูงเรือไม่น่าสนใจ
- เรามีมุมมอง Neutral หลังเข้าประชุมนักวิเคราะห์ หลังแผนการซื้อเรือใหม่ในธุรกิจที่มีอัตรากำไรสูง อย่างธุรกิจจัดเก็บน้ำมันกลางทะเลนั้น ยังไม่มีความคืบหน้า โดยบริษัทจะเน้นไปที่ธุรกิจขนส่งน้ำมันระหว่างประเทศแทน (8% ของรายได้ใน 2Q21) โดยจะมีแผนซื้อเรือ VLCC เพิ่มอีก 2 ลำในปี 2022 หลังมีการเริ่มดำเนินงานลำแรกไปในเดือน พ.ค. ที่ผ่านมา ทั้งนี้รายได้จากส่วนนี้บวกกับการควบรวมฝูงเรือจาก Thai Oil Marine ไม่เพียงพอชดเชยกำไรที่หายไปจากการขายเรือ FSU ออกโป 2 ลำใน 2Q21
- คาดกำไร 3Q21 จะลดลง YoY และ QoQ กดดันจากรายได้เรือ FSU ที่ลดลง ประกอบกับปริมาณขนส่งน้ำมันของธุรกิจขนส่งน้ำมันในประเทศที่คาดจะลดลง (40% ของรายได้ใน 2Q21) ซึ่งได้รับผลกระทบจากอุปสงค์ที่ลดลงของการใช้น้ำมันในภาคใต้