บล.ฟิลลิป:
PSL: 2Q66 กำไรต่ำคาดจากกำไร Fx
ซื้อ TP’66: 10.75
ภาพ 2H66 เริ่มต้นไม่ดีนัก จากช่วงต้น 3Q66 ดัชนีทั้ง BSI และ BHSI เฉลี่ยอ่อนตัวลงจาก 2Q66 ทั้งที่โดยปกติ 3Q66 จะเป็น high season ของการขนส่ง ซึ่งดัชนีที่อ่อนตัวลง จึงปรับค่าระวางปีนี้ลงเป็น 12,000 ดอลลาร์/ลำและปรับกำไรลงเป็น 985 ลบ. พร้อมปรับ อิง P/B เป็น 1 เท่า ตามแนวโน้มค่าระวางที่ยังอ่อนตัว
งบรวม | 2Q66 | 1Q66 | 2Q65 | % y-y | % q-q | 6M66 | 6M65 | % y-y |
กําไร | 286 | 79 | 1,160 | -82.8 | 263.3 | 385 | 2,956 | -87.7 |
EPS | 0.18 | 0.05 | 1.06 | -82.8 | 263.3 | 0.23 | 1.89 | -87.7 |
หมายเหตุ: กำไร = ล้านบาท, EPS = บาท
- 2Q65 มีกำไรที่ 286 ลบ. ต่ำกว่าที่คาดไว้ 6.5% จากกำไร FX ต่ำกว่าคาด: กำไรที่ออกมา -82.8% y-y ตามค่าระวางเรือ/ลำเฉลี่ย -52.2% เป็น 11,424 ดอลลาร์ ซึ่งดีกว่าที่คาดไว้ 4.6% จากเศรษฐกิจทั่วโลกที่อ่อนตัวลงและปีก่อนได้ผลดีจากการฟื้นตัวหลังโควิด ค่าใช้จ่ายเดินเรือเฉลี่ย/ลำ +9.1% y-y ที่ 5,113 ดอลลาร์ จากค่าซ่อมแซม ลูกเรือ และพัศดุภัณฑ์ที่สูงขึ้น รายได้ -49.5% y-y ที่ 1,322 ลบ. ต่ำคาดเล็กน้อย และต้นทุน +13.1% y-y ต่ำกว่าคาดเช่นกัน ส่วน SG&A -21.7% จากค่าใช้จ่ายผันแปรที่อิงตามรายได้ และดอกเบี้ย +15.7% y-y ตามอัตราดอกเบี้ย LIBOR/SOFR ที่สูงขึ้น มีกำไร Fx ที่ 13 ลบ. -37.5% y-y และต่ำกว่าที่คาดไว้ที่ 66 ลบ. ซึ่งเป็นตัวหลักทำให้กำไรต่ำคาด หากไม่รวม Fx กำไรจะดีกว่าคาดจากค่าใช้จ่ายต่างๆ ต่ำกว่าคาด และมีกำไรอนุพันธ์
- 2H66 เริ่มต้นไม่ดี ค่าระวางอ่อนตัวลง: ปกติ 3Q จะเป็น high season แต่ 3Q66 เริ่มต้นไม่ดีนัก โดย 1 ก.ค.- 3 ส.ค. เฉลี่ยดัชนี BSI และ BHSI อ่อนตัวลงจาก 2Q66 ที่ -24.7% และ -29.2% หากดัชนียังไม่ฟื้นตัว การดำเนินงานก็จะอ่อนตัวลงจาก 2Q66