บล.ฟิลลิป:
PRM: 2Q66 กำไรใกล้เคียงคาด
ซื้อ TP’66: 9.20
2Q66 กำไรออกมาใกล้เคียงคาด ในขณะที่ 2H66 ยังมองกำไรปกติดีขึ้น y-y จากเรือใหม่ที่รับในปี 2565- 1Q66 และเรือที่เข้า dry dock กลับมาทำงานปกติ อีกทั้งเป็น high season ของท่องเที่ยว ปริมาณการขนส่งน้ำมันจะเพิ่มขึ้น ยังคงคาดการณ์กำไรปีนี้ที่ 1,915 ลบ. ยังคงแนะนํา “ซื้อ”
งบรวม | 2Q66 | 1Q66 | 2Q65 | % y-y | % q-q | 6M66 | 6M65 | % y-y |
กําไร | 471 | 577 | 199 | 137.5 | -18.3 | 1,049 | 472 | 122.0 |
EPS | 0.19 | 0.23 | 0.08 | 137.5 | -18.3 | 0.42 | 0.19 | 122.0 |
หมายเหตุ: กำไร = ล้านบาท, EPS = บาท
- 2Q66 มีกำไร 471 ลบ. +137.5% y-y, -18.3% q-q ใกล้เคียงคาด: รายได้ +23.1% y-y 2,097 ลบ. ธุรกิจหลักทั้งขนส่งน้ำมันในประเทศ ระหว่างประเทศ และ FSU โต 11%, 280.7% และ 9% จากเรือขนาดใหญ่ขนส่งน้ำมันระหว่างประเทศที่รับในปี 2565 ทำงานได้เต็มไตรมาส และการใช้น้ำมันในประเทศสูงขึ้น มีเพียงออฟชอร์ที่ -3% จากการคืนเรือ AWB หลังหมดสัญญาเช่า ต้นทุน +3.8% จากราคาน้ำมันที่ปรับตัวลง ทำให้อัตรากำไรขั้นต้นรวมดีขึ้นที่ 38.6% จากปีก่อน 27.2% และ SG&A +37.8% จากค่าเสื่อมที่เพิ่มขึ้น การขยายธุรกิจ และตามรายได้ มีขาดทุน Fx ที่ 31 ลบ. ดีขึ้น 51% ส่วนกำไรที่ลดลง q-q มาจากเรือ FSU 1 ลำเข้าอู่ซ่อม และ 1Q66 มีกำไร Fx 22 ลบ.
- 2H66 ยังมีแนวโน้มดีต่อเนื่อง y-y: จากเรือที่รับเข้าระหว่างปี 65-1Q66 และเรือที่เข้า dry dock ใน 1H66 ทำงานได้เต็ม 2H66 ทำให้คาดกำไรปกติยังดีขึ้น y-y (3Q65 มีกำไรขายเรือของบริษัท และบริษัทร่วม 676 ลบ.) และ 4Q66 เป็น high season ของท่องเที่ยว ปริมาณการขนส่งน้ำมันจะเพิ่มขึ้น แต่เรือ Aframax จะเข้าอู่ใน 4Q66 อาจกระทบรายได้อยู่บ้าง